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首先要看是笔记本还是台式机 台式机，主要是UHD核显，就是差一个档次，例如i7-11700这样的，还不如笔记本的集显，UHD 750，32 组单元，256 流处理器，1.3GHz 频率，基本上就点亮下屏幕，甚至很多组装厂直接屏蔽了集显； i5-12600，12700，核显没啥升级，UHD770，32EU，基本上就是最入门的显卡；
12 thg 5, 2022 · 与传统的HUD不同，AR HUD具有非常宽的视野和较长的虚拟图像距离，并且需要将车辆的传感器数据与HUD显示器实时集成。 较长的虚拟图像距离（>7m）和较小程度的更宽视场（水平方向至少10度角，垂直角度至少4度）导致太阳能的浓度显着增加，并且成像器面板上的 ...
下方视频中标题：视平线全景显示——PHUD 可以说是2025年最火的HUD产品。 因为它具备大面积、高精度、远视野的优势，甚至能替代传统仪表盘。
3、 智能车载HUD，语音操控方式，核心功能是语音导航和蓝牙通讯，包括但不限音乐电台、数据云服务、ADAS等功能。 第一种和第二种，实质是以 HUD作为噱头，功能单一、用处鸡肋的伪HUD。 但是因为便宜，几百块就能入手，销量还是很可观的。
AR-HUD成HUD市场新增长点 从目前HUD产品配套情况来看，W-HUD依然是主流，占比超过90%。 不过，从技术发展走向看，AR-HUD因成像区域更大、投射距离更远且可与真实驾驶道路环境高度融合，正受到越来越多车企的青睐，成为市场新的增长点。
战斗机用的HUD是 衍射式 的，和汽车用的反射式不同。 衍射式平显显示的是真正的 全息图像，图像显示在很远的地方，和被互动的物体距离是一致的，相当于那个锁定的框框就出现在远处敌机的位置上，而不是在近处的面板上。
在上述标准的AR HUD数模中，垂直视角场（VFOV）为3 °的AR HUD虚像在下视角4°的情况下，根据下面的图例尺寸计算，我们很容易计算出，此时从驾驶员眼睛看AR HUD虚像上边缘触地距离为29.675米。
AR-HUD是传统HUD的下一代，目前主要应用在大众MEB平台的ID系列纯电动车上。 先放一张动图，大家先感受一下AR-HUD的效果： 大众ID车型的HUD分成两部分，上面是AR-HUD的AR层、下面是传统HUD的标识层。 放在一起对比真是再合适不过了：
3 thg 1, 2016 · HUD 正是HUD的诸多好处，所以HUD在很多国产车型上的配置率越来越高，那具体有哪些车型是有搭载啦？ 01国产品牌 长城系、吉利系、比亚迪系、长安系、红旗、广汽、荣威、奇瑞、蔚来、小鹏、理想 长城系（哈弗品牌和WEY品牌）
HUD的作用是告知玩家 在游戏中的当前状态，也就是，分数、它们的生命值、剩余时间等。 HUD通常是不能交互的，这意味着玩家不能点击HUD的元素，尽管这会变成一个灰色区域， 但在某些类型的游戏中，HUD和用户界面是很难区分的。
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